mundos primeiros ‘corredores verdes de transporte a ser criados entre o Reino Unido e a Europa, acessando destinos principais como Amesterdão, Oslo, Copenhaga e Dublin até £_ 9 milhões de investimento para descarbonizar o transporte e turbocarbonetar os empregos verdes do futuro 30 projetos em todo o país também receberão uma parte de financiamento para tornar o transporte mais inteligente e mais limpo uma realidade.
Os passageiros poderiam colher as recompensas de viagens mais verdes pelo mar graças ao desenvolvimento de novas rotas de transporte acessíveis apenas a navios de emissão zero. O ministro da Marinha Mike Kane hoje (17 Outubro 2024) anunciou os novos projetos que receberão fundos para desenvolver estas rotas futuras, incluindo o Porto de Tyne para o Porto de IJmuiden (Países Baixos) e o Porto de Holyhead para o Porto de Dublim. O Departamento de Transportes ( DfT ) também financia o desenvolvimento de rotas de transporte verde do Reino Unido para a Noruega e Dinamarca – as organizações que irão liderar estas serão anunciadas em breve.
Os corredores verdes são rotas marítimas de emissão zero entre 2 ou mais portas. O Reino Unido liderou o desenvolvimento de corredores verdes através do lançamento da Declaração do Clydebank no COP 26. Uma vez desenvolvido, se as maiores companhias de navegação do mundo operarem ao longo dessas rotas mais verdes, ele poderá transformar a ‘industria de compras rápidas', tornando o carregamento global de mercadorias mais ecológico. O ministro da Marinha, Mike Kane, disse. O envio é um grande contribuinte para as emissões globais de gases com efeito de estufa, por isso estes novos corredores verdes podem ser um verdadeiro trocador de jogos para a indústria.
Esta é exatamente a direção que precisamos estar indo para alcançar nossa missão de se tornar uma superpotência de energia limpa. Estes novos corredores poderiam turbocarregar o uso de combustíveis sustentáveis, garantir os empregos verdes do futuro e avançar viagens ambientalmente amigáveis para as principais capitais europeias como Amesterdão e Dublin. O financiamento vem da quinta rodada do Concurso de Demonstração Marítimo Limpo do governo (CMDC 5), que se concentra em dirigir soluções inovadoras e novas tecnologias para descarbonizar a indústria e fazer crescer a economia.
Matt Beeton, CEO do Porto de Tyne, disse. Hoje o anúncio de financiamento suportará o desenvolvimento de infraestrutura portuária para eletrificação e o reabastecimento de navios de última geração alimentados com energia limpa. Esta importante infraestrutura verde irá garantir que o Porto de Tyne e o Porto de IJmuiden estão suportando rotas descarbonizadas entre o Nordeste da Inglaterra e a Europa com o objetivo de economizar até 850,000 toneladas de CO 2 anualmente. O Port of Tyne, avaliado pelo Maritime Innovation Hub, continua a impulsionar a inovação sustentável e atua como ponto focal para uma crescente rede de distribuição descarbonizada europeia para o comércio verde e viagens de passageiros.
O River Tyne avivou a revolução industrial e agora está na vanguarda da logística internacional verde. Ian Davies, Chefe das Autoridades Portuárias do Reino Unido na Stena Line, disse:.
Nós estamos encantados por ter sido premiado com este financiamento para explorar o estabelecimento do primeiro ‘ corredor verde. entre Gales e Irlanda. Stena Line pretende ser um líder na sustentabilidade na indústria e esperamos colaborar com nossos parceiros para avaliar as necessidades de infraestrutura no Porto Holyhead para suportar um corredor de transporte livre de fósseis para o Porto de Dublin, trabalhando em conjunto com ambos os operadores de ferry. Nós estamos trabalhando atualmente para a prova do futuro nossa frota em toda a Europa, investindo em novos navios e temos planos para converter navios existentes para poder operar com combustível alternativo. Este estudo de viabilidade nos ajudará a determinar a melhor maneira de avançar para os nossos navios 2 nesta rota de negociação chave para suportar nossos ambiciosos objetivos de sustentabilidade.
Visitando o Porto de Tyne, o Ministro Marítimo também anunciou financiamentos separados para ajudar a tornar as viagens marítimas mais limpas e inteligentes. Até £_ 8 milhões de financiamento de correspondência serão dados a projetos 30 em todo o Reino Unido para acelerar planos para desenvolver tecnologias inteligentes, como sistemas autônomos, IA, robótica e sensores.
Essas tecnologias ajudarão a posicionar o Reino Unido como líder mundial na descarbonização marítima e apoiarão o crescimento econômico e as comunidades costeiras, proporcionando empregos locais e incentivando os negócios locais. Mike Biddle, Diretor Executivo da Net Zero no Reino Unido, disse. Como tantas indústrias, o setor marítimo está sob imensa pressão para descarbonizar seus métodos de transporte e processo. Innovar o Reino Unido tem orgulho de ser um parceiro de entrega chave para o programa DfT SHORE do Reino Unido, que fornece uma plataforma única para os inovadores e colaboradores para demonstrar soluções do mundo real para alguns dos desafios mais urgentes do setor.
Com este ano a ronda de competições entregando uma série de tecnologias prospectivas emocionantes, desde drones de transporte inteligentes até navios alimentados com metanol, o Reino Unido SHORE procura acelerar a adoção dessas soluções sustentáveis e ajudar o Reino Unido a dirigir para seus alvos líquidos de zero. Esta última ronda de financiamento vem do programa SHORE do Reino Unido, que está focado na descarbonização do setor marítimo do Reino Unido através da inovação tecnológica.
