Grandes projetos de infra- infra-estrutura se enrolaram nos tribunais por desafios legais definidos para serem desbloqueados por novas propostas para reduzir o tempo de corte em cerca de meio ano. Revisões judiciais prolongadas deixaram mais de 30_ projetos de infraestrutura desde 2008, como o Norfolk Offshore Windfarm e A38_ Melhorias na junção de Derby, no limbo, retardando o crescimento econômico e ocupando milhares de dias úteis do tribunal.
O anúncio vem como emendas para fortalecer o projeto de plano e infraestrutura do governo são apresentadas para a construção e crescimento da Grã- Bretanha. Apoiando os construtores e não os bloqueadores, o governo irá trabalhar com o poder judicial para reduzir a quantidade de tempo que leva para uma revisão judicial passar pelo sistema judicial para projetos de infraestrutura crítica nacional por cerca de meio ano, como o Sizewell C. O projeto, que entregará energia limpa ao equivalente a seis milhões de casas e suportará empregos 10,000 em pico de construção, foi adiado por duas revisões judiciais, ambas despedidas pelos tribunais.
As revisões judiciais podem atualmente demorar muito mais de um ano a ser resolvido e viram alguns projetos principais essenciais para iniciar o crescimento econômico deixado no limbo. Em muitos casos eles excedem o orçamento em milhões e colocam milhares de novos empregos, segurança energética para milhões de casas e maiores ligações de transporte para comunidades no gelo. Dos projetos de infraestrutura 34 que enfrentaram revisões judiciais desde 2008, apenas quatro foram confirmados. A revisão judicial do Windfarm Offshore Norfolk levou dois anos, causando atrasos para a entrega de energia para o equivalente a mais de 1.3 milhões de casas e as melhorias da junção A38 Derby foram atrasadas por mais de um ano segurando o investimento muito necessário em conexões de transporte local. Os principais projetos rodoviários estão pagando até £121 milhões por esquema devido a atrasos nos processos judiciais, com o custo dos salários dos trabalhadores, honorários judiciais e enfraquecimento da confiança dos investidores que alimentam o sobregaste.
O Chanceler do Executivo, Rachel Reeves, disse. O governo anterior esteve do lado dos bloqueadores, que mantiveram a nossa economia para resgate por muito tempo, abusando do longo processo de revisão judicial para atrasar projetos de infraestrutura nacional críticos e para impedir o crescimento econômico. Nossas reformas de planejamento são definidas para beneficiar a economia em £_7.5 bilhões nos próximos dez anos, por isso, se através da redução da duração do processo de revisão judicial, rasgando regulamentos onerosos, ou simplificando permissões de planejamento com IA, queremos ir mais longe ainda, apoiando os construtores não os bloqueadores e entregar renovação nacional, obtendo a construção da Grã- Bretanha.
O Secretário de Habitação, Steve Reed, disse. Os objetores em série mantiveram o futuro da Grã- Bretanha para resgate enquanto as famílias lutam para encontrar casas e negócios acessíveis esperam anos por infraestrutura vital. Não podemos deixar desafios legais frívolos enrolarem os tribunais e parar a nossa economia. Apenas quatro das revisões judiciais 34 desde 2008 foram realmente confirmadas. É claro que o sistema está sendo abusado por aqueles que querem parar o progresso a qualquer custo. Nós estamos apoiando os construtores, não os bloqueadores, e ficando com a Grã- Bretanha construindo novamente.
À medida que o Orçamento se aproxima, o Chanceler estará liderando um esforço intergovernamental para iniciar a economia através de uma série de anúncios pró- crescimento, incluindo uma nova onda de reformas de planejamento para obter a construção da Grã- Bretanha, fornecendo as casas, infraestrutura e empregos que a economia precisa para crescer e aumentar os padrões de vida. Além das emendas desta semana, o Chanceler compromete- se a ir mais longe e mais rápido no quebra de barreiras no sistema de planejamento, construindo- se com os progressos já feitos, com um recorde de 21 decisões tomadas em projetos de infraestrutura principais no primeiro ano deste governo.
Estes incluem luz verde da travessia do Támesis Baixo, o Rampion 2 Offshore Wind Farm, na costa do Sussex, e o desenvolvimento da Ilha Simister fora do Bury – projetos que aumentam a conectividade, o fornecimento de energia e criam empregos, essenciais para iniciar o crescimento econômico que as pessoas podem sentir em suas vidas diárias. Katy Dowding, presidente e CEO Skanska Reino Unido disse. Acolho com agrado este anúncio para reduzir os atrasos para a entrega de infraestruturas principais - é um passo crucial na habilitação da construção como motor chave para o crescimento econômico. Encorajo o governo a continuar ‘de volta aos Construtores' e trabalhar em estreita colaboração com a indústria para considerar como desbloquear outros problemas que igualmente dificultam a entrega de infraestruturas para que possamos obter a construção da Grã- Bretanha novamente.
Chris Ball, Presidente, Reino Unido e Irlanda, AtkinsRéalis disse. A infraestrutura crítica é a alma da economia: alimenta casas e negócios, move as pessoas para lugares e bens para mercados, cria capacidade para novas casas e zonas industriais e possibilita um crescimento sustentável e resiliente. Quanto mais rápido estes projetos se moverem para a entrega, mais cedo seu impacto econômico poderá ser percebido localmente e através dos empregos e investimentos em cadeias de suprimentos em todo o país. Nós saudamos os esforços para remover barreiras sistémicas para a entrega e agilizar o sistema através de projetos de rastreamento rápido, levando também em consideração cuidadosamente o impacto na natureza e garantindo que as comunidades locais continuem a ter um papel vital no processo de tomada de decisões.
Stephen Beechey, Diretor do Setor Público do Grupo Wates, disse. Em Wates, apoiamos os esforços do governo para remover atrasos que obstruem a entrega de infraestrutura social crítica. As reformas de revisão judicial propostas são um passo vital para garantir que projetos essenciais, tais como prisões novas, escolas e hospitais, possam prosseguir sem assaltos desnecessários. Cada mês de atraso adiciona custo ao contribuinte e atrasa a prestação de serviços públicos vitais. Ao simplificar o processo, estas medidas nos ajudarão a construir mais rápido, planejar melhor e entregar as instalações que nossas comunidades necessitam urgentemente. Richard Whitehead, CEO regional da Europa e Índia, disse. O governo enfrenta desafios urgentes na entrega de infraestruturas rápidas o suficiente para atender às ambições delineadas na estratégia de infraestrutura e impulsionar o crescimento. Acelerar a entrega do projeto será um elemento chave para garantir o maior retorno no conduto de infraestrutura planejado. Esta abordagem tem outros benefícios, a saber, pode ser aplicada em todos os setores e desempenhar um papel crítico na obtenção de objetivos de energia limpa __ZXQNUMP_.
O processo de consentimento do Reino Unido pode estar sujeito a desafios legais que podem causar atrasos substanciais para projetos que resultam em benefícios do esquema não sendo realizados dentro de prazos previstos, bem como aumento de custos para o Exchequer. O governo tem feito progressos louváveis com sua agenda de reformas de planejamento, e o foco agora deve ser em garantir que as reformas possam se traduzir em sucesso através de implementação eficaz e recursos adequados. Nós elogiamos quaisquer movimentos que possam levar a aprovações mais rápidas, mantendo também as salvaguardas ambientais e comunitárias.
