Centenas de empregos protegidos como governo ajudam a conseguir um acordo para garantir o futuro do Newton Aycliffe Primeiro Grupo, Anjo Trens e Hitachi acordo de greve para manter empregos no Nordeste O Deal é o último exemplo de pessoas que trabalham se sentindo beneficiadas pelo governo criando a atmosfera certa para os negócios investirem no Reino Unido O acordo vem à medida que o Primeiro-Ministro lança o plano para a mudança.
O governo ajuda a entregar um acordo de construção de trem que dará ao site do Hitachi ́s Newton Aycliffe um futuro, ajudando a proteger centenas de empregos no Nordeste. Primeiro Grupo, Hitachi e Anjo Trens fizeram um acordo para construir 14 trens de última geração para serem usados em linhas ferroviárias através do Reino Unido, como parte de um acordo de £500 milhões que irá elevar o coração industrial, e aumentar os serviços ferroviários para passageiros em todo o Reino Unido. O Governo deu engajamento significativo, uma economia estável e uma estratégia adequada para o caminho- de- ferro, o que criou a atmosfera certa para que este negócio aconteça. O Nordeste é a chave para o centro industrial do Reino Unido, e esta abordagem sensata – que tem sido suportada pelo prefeito do Nordeste Kim McGuinness e pelo MP local Alan Strickland - está garantindo que esta região não está sendo deixada para trás. Ele segue o Primeiro- Ministro visitando a fábrica em abril e prometendo ajudar a garantir empregos.
O anúncio vem quando o Primeiro- Ministro e o Secretário de Transporte visitam o site para falar com o pessoal e ouvir em primeira mão os benefícios que os passageiros ferroviários sentirão como resultado deste novo acordo. Diante dessa herança chocante, o Governo sempre estará com as pessoas que trabalham. Isso foi deixado claro no novo Plano para a Mudança, anunciado ontem pelo Primeiro-Ministro. Estes são marcos ambiciosos que irão proporcionar melhorias reais às vidas das pessoas. Este governo está determinado a aumentar o nível de vida em todo o país, reconstruir a Grã- Bretanha com __ ZXQNUMD__ milhões de novas casas, acabar com os atrasos hospitalares, colocar a polícia __ ZXQNUME__ de volta ao ritmo, e dar a cada criança o melhor começo na vida. O Governo tem trabalhado desde o primeiro dia para resolver problemas, não criá- los. Isso significa enrolar as mangas dele, e fazer com que as pessoas ao redor da mesa tenham as conversas duras que têm sido evitadas por muito tempo. Esta abordagem está funcionando – e está criando otimismo no futuro do trem desde que entrou no poder – criando um clima para os negócios investirem, que já atraiu £60 bilhão de investimentos internos no Reino Unido na Cúpula Internacional de Investimentos.
Este negócio reflete uma nova maneira de fazer negócios – uma abordagem adulta para as relações laborais que coloca o país em primeiro lugar. O primeiro-ministro, Keir Starmer, disse. Nosso Plano para a Mudança estabeleceu marcos ambiciosos que proporcionarão real melhoria na vida das pessoas – elevando o nível de vida em todo o país. Isso significa adotar uma abordagem adulta para os negócios e usar o peso do Governo para resolver problemas, não criá- los. Fazer com que as pessoas entrem na sala para ter as conversas difíceis que têm sido evitadas por anos. Essa abordagem está dando certo. Não só salvou empregos, mas deu aos negócios a certeza e estabilidade que precisam para prosperar.
O anúncio hoje em dia é um exemplo. Nós ajudamos a garantir um acordo que ajudará a proteger centenas de empregos, manter este negócio marcando e melhorar os serviços ferroviários. Fiz uma promessa à força de trabalho da fábrica Newton Aycliffe e hoje, estou cumprindo essa promessa. Hoje a visita reafirma o apoio do Governo à fabricação ferroviária no Reino Unido e o compromisso de desenvolver uma estratégia de longo prazo para garantir o futuro sustentável da indústria. Ele prova que o gasoduto para encomendas é forte, com um número de operadores no mercado para novos trens fornecendo oportunidades de contrato para todos os fabricantes de material circulante do Reino Unido.
O acordo entregará 14 novos trens elétricos ou bi-modo de Hitachi (um total de 70 carros). A entrega dos novos trens deverá começar no final do dia 2027. Além disso, o acordo fornece ao FirstGroup as opções para alugar até mais um trem de cinco carros 13, caso seus aplicativos de acesso aberto recentemente enviados sejam bem sucedidos. O sucesso do nosso centro industrial é o sucesso da nossa nação. Então o governo está revitalizando nossa indústria ferroviária. Os trens britânicos costumavam ser a inveja do mundo. Este governo vai voltar os nossos caminhos- de- ferro para essa era dourada mais uma vez - tratando aqueles que constroem nossa infraestrutura com respeito e colocando os passageiros que a usam em primeiro lugar. O Secretário de Transporte Heidi Alexander disse. Este governo está determinado a reconstruir nossos caminhos- de- ferro quebrados – o que inclui a ação para criar um ambiente de investimento estável para os nossos fabricantes críticos de caminho- de- ferro do Reino Unido.
Este acordo trará benefícios significativos para o Nordeste, e nós estamos comprometidos a trabalhar em estreita colaboração com todo o setor para que ele possa continuar a apoiar empregos e crescimento em todo o país e ajudar a entregar um caminho de ferro adequado para o 21 st century. O prefeito do Nordeste Kim McGuinness disse. Imediatamente após a Eleição Geral, escrevi ao Primeiro- Ministro com um conjunto de pedidos para apoiar o Nordeste. Hitachi estava no topo dessa lista. Seis meses depois, juntos, nós entregamos para a região. Hoje mostra o poder do que podemos alcançar quando estivermos juntos, e que o nosso grande Nordeste tem dias brilhantes pela frente. Temos um governo do nosso lado, e trabalhando comigo para fazer do Nordeste o lar de verdadeiras oportunidades.
Graham Sutherland, Diretor-Geral do Primeiro Grupo, disse. A introdução do nosso novo serviço entre Londres e Carmarthen, e a capacidade extra em Lumo e Hull Trains, aumentará significativamente nosso portfólio de acesso aberto nos próximos anos, com uma expansão adicional possível se nossos aplicativos recentes forem bem sucedidos. Os novos trens, que serão fabricados para nós no Condado de Durham pela Hitachi, irão apoiar a fabricação do Reino Unido e oferecerão aos clientes mais escolha, pois consideram modos de viagem acessíveis e ambientalmente amigáveis no futuro, e estamos satisfeitos por levá-los para a frente. Sabemos que o crescimento e a inovação são fundamentais para o futuro do setor ferroviário e estão empenhados em trabalhar com o governo e todos os nossos parceiros para fornecer serviços competitivos, sustentáveis e melhorados.
Serviços de acesso aberto bem sucedidos podem fornecer novas conexões, adicionar capacidade, apoiar empresas e fornecedores locais, assegurar empregos e ajudar a conduzir a mobilidade social e o crescimento econômico futuro. Jim Brewin, Diretor-Chefe do Reino Unido e Irlanda na Hitachi Rail, declarou. Este contrato é um passo em frente positivo, e apenas reconhecimento pelo trabalho árduo e paciência de nossas equipes em todo o negócio do Hitachi Rail Reino Unido nos últimos anos. Estamos ansiosos para mais uma vez entregar para os trens Hull e passageiros Lumo, que vão se beneficiar ainda mais com os nossos premiados trens britânicos construídos.
Igualmente, devemos uma dívida de agradecimento ao prefeito do Nordeste Kim McGuiness e a outros deputados locais que trabalharam incansávelmente para apoiar este investimento do setor privado. Malcolm Brown, CEO da Angel Trains, disse. Este é um marco importante para a indústria ferroviária do Reino Unido. Em menos de três meses nós entregamos mais de £_ 270 m de investimento que trará milhões de passageiros mais na rede ferroviária, conectará centros regionais chave em todo o Reino Unido, garantirá empregos de fabricação cruciais e insuflará nova vida às economias locais. Este é o primeiro anúncio do seu tipo em seis anos, mas nossas ambições não param aqui - este marco representa o início de uma nova e emocionante viagem, que verá o Angel Trens desempenhar um papel de liderança na transição verde da nossa infraestrutura ferroviária.
